KYB MSF-340PC Motor Kembara Hidraulik VP-EH6850-8 Bahagian Jengkaut PC850.

Unit motor■ Motor bergerak (dengan gear pengurangan)■ Motor ayun (dengan gear pengurangan)[Pembinaan dan Mekanisme]1. Apabila minyak tekanan tinggi dibekalkan daripada pam mengalir ke dalam blok silinder melalui plat injap, plat swash ditolak oleh daya pemasangan omboh.2. Pemasangan omboh menerima daya tindak balas terhadapnya dan menghasilkan daya tindak balas dalam arah putaran. Jumlah daya pemasangan omboh sisi tekanan tinggi menghasilkan daya berputar dalam blok silinder, dan daya kilas dihantar ke aci melalui spline, mengakibatkan putaran aci.3. Minyak yang dihantar dari port alur keluar kembali ke takungan melalui plat injap.4. Bahagian salur masuk dan alur keluar boleh ditukar dengan operasi injap luaran untuk memutarkan motor ke arah sebaliknya.

【Komponen Utama Motor Kembara (MAG)】 ◇ Gear pengurangan ● Gear pengurangan planet mudah jenis putaran kotak diguna pakai. ◇ Motor (komponen standard) ● Injap pengimbang (komponen standard untuk semua model): Menghalang motor daripada melambung pada cerun ke bawah. Injap berkesan untuk mengelakkan peronggaan. ● Mekanisme dua kelajuan (komponen standard untuk semua model): Perubahan kelajuan dua langkah boleh dilakukan di bawah aliran yang sama, yang membolehkan julat kawalan kelajuan yang lebih luas. (Lihat Halaman 24) ● Injap pelega tanpa kejutan (komponen standard untuk MAG-50 hingga 230): Mengurangkan hentakan pada hentian dan menghalang peronggaan. ● Injap anti-peronggaan (tanpa mekanisme pelepasan) (komponen standard untuk MAG-18 hingga 33): Injap ini mempunyai prestasi berhenti yang serupa dengan versi tanpa kejutan dan boleh menghalang peronggaan. ● Brek letak kereta (komponen standard untuk MAG-50 hingga 230 dan pilihan untuk MAG-12 hingga 33): Sistem brek cakera basah berbilang plat diguna pakai. (Komponen Pilihan) ● Sistem dua kelajuan automatik (kecuali MAG-12): Kelajuan ditukar secara automatik daripada Rendah ke Tinggi atau sebaliknya mengikut tekanan beban perjalanan